Khi so sánh hiệu suất cao so với các bộ phận thay thế tiêu chuẩn , nó là cực kỳ quan trọng để cân nhắc hiệu suất và độ bền kháng cự giá trị và chi phí. Chi phí dài hạn của việc thay thế các mặt hàng OEM với mục ngân sách giá rẻ hoặc các bộ phận thay thế sau khi thị trường có thể , trong nhiều trường hợp dẫn đến chi phí dài hạn của người tiêu dùng cao hơn. Nó cũng có thể dẫn đến không thể hồi phục thiệt hại cho các hệ thống liên hệ đến tiểu học và được kết nối. Rõ ràng , nếu một phần thay thế có chất lượng thấp hơn và độ bền ngắn hơn , nó sẽ cần phải được thay thế luôn hơn. Có các chi phí liên hệ đến lao động để thay thế những bộ phận này luôn hơn , cũng như thời gian đã thật sự làm mướn việc thay thế một thành phần ô tô. Có chi phí ẩn khác cũng liên hệ đến thực tế này. Họ có thể không được chi phí trong lạnh , cứng tiền mặt ra khỏi túi , nhưng họ là tốn kém , nói gì thì nói. Một giá dụ tốt về điều này chỉ đơn giản là mua sắm xung quanh cho dây bugi cho Buick cũ của tôi. Tôi có thói thường thay thế các dây ít nhất một lần một năm , đôi khi nhiều hơn nếu một vấn đề nảy. Tôi đi vào Internet và tìm thấy một số tùy chọn khác nhau trực tuyến và tôi đọc các miêu tả về những gì sự tuyển trạch của tôi. Họ trông như thế này: Mô tả: Taylor cáp 69.95 8mm Street , đánh lửa dây Thiết lập , tùy chỉnh Fit , thuế TTĐB , Blue , Tin tráng đồng Braid , không RFI , Blue đôi mùa xuân khóa Spark Plug Boots , nhiệt độ cao đánh giá để 550 độ , cạnh tranh vẻ , MẶT HÀNG CHỈ Mô tả: OEM 37.41 Cao cấp Dây Set , Spark cắm dây Set , OEM Fit và chất lượng 37.41 Mô tả: Taylor cáp 29.95 8mm năng lượng cao , đánh lửa dây Thiết lập , tùy chỉnh Fit , xanh , nhiệt độ cao , dầu chống , chặn RFI , 100% chấm dứt khởi động Silicone , đôi mùa xuân Khóa Tại Phích , MẶT HÀNG CHỈ Điều hàng đầu tôi nhận thấy là sự dị biệt rất lớn về giá cả , và giống như bất kỳ hoang tốt , tôi rút ra cho các dây bugi với giá rẻ nhất có sẵn. Thứ lỗi các thông báo về xếp hạng nhiệt độ và RFI , tôi lập tức nghĩ đến bản thân mình , mà không cần bất kỳ nghiên cứu sâu hơn , tôi có thể muốn mua các thiết lập mặc cả của dây dẫn. Nhưng sau đó tôi nghĩ rằng tôi muốn dây tốt , và thương hiệu OEM chỉ tám đô la hơn. Đây là những dây bugi đi kèm với chiếc xe của tôi , vì thế họ phải là những gì tôi cần. Tôi mua chúng trực tuyến cho $ 37 , 41 , họ đã chuyển tới ngôi nhà của tôi và cài đặt chúng trên chiếc xe của tôi. Tôi lấy chiếc xe cũ của tôi cho một chuyến đi , để xem cách tốt hơn nhiều nó sẽ chạy với dây mới trên nó. Tôi nhận thấy nó không chạy bất kỳ tốt hơn , như một vấn đề của thực tế , bây giờ nó có bỏ lỡ nhỏ trong động cơ. Vì thế , tôi bật tắt động cơ , có được ra khỏi xe và vững chắc rằng tất thảy mọi thứ được kết nối đúng. Lỡ là không còn ở đó nữa rồi tôi bắt đầu xe trở lại , vì thế tôi hạnh phúc. Tôi bật radio để nghe một số nhạc điệu trên đường phản hồi nhà , và tôi có thể nghe thấy âm thanh của động cơ của tôi chạy trên các đài phát thanh , giống như một âm thanh rên rỉ , nhấn chìm một phần của âm nhạc. Tôi nhận được phản hồi nhà và nhìn vào các dây cũ tôi cất cánh ủng hộ của các dây thiết bị gốc mới. Họ không giống nhau. Những cái cũ trông nặng hơn và lớn hơn. Ngày hôm sau , tôi bắt đầu xe lên và bỏ lỡ đã trở lại , và những tiếng rên rỉ động cơ vẫn còn nằm trên các đài phát thanh. Thất vọng , tôi đặt các dây cũ trở lại trên xe và các vấn đề đi xa. Vì thế , tôi quay trở lại máy tính của tôi và nhìn vào dây cắm thực hiện tùy chỉnh và cao cho Buick cũ của tôi , và heres những gì tôi nhìn thấy: Spark Dây điện cắm Thương hiệu Taylor cáp $ 108 , 95 Đường 8mm , đánh lửa dây Thiết lập , tùy chỉnh Fit , Full Metal Jacket , Black , RFI chặn , Braided không gỉ Bao gồm Để nhôm đánh bóng Covers Trong Silicone cắm Boots , hiệu năng cao , tuỳ Ngoại Spark Dây điện cắm Nhãn hiệu: Taylor cáp $ 25 , 95 8mm năng lượng cao , đánh lửa dây Thiết lập , tùy chỉnh Fit , xanh , nhiệt độ cao , dầu chống , chặn RFI , 100% chấm dứt khởi động Silicone , đôi mùa xuân Khóa Tại Phích Spark Dây điện cắm Nhãn hiệu: Accel $ 99 , 57 Tùy chỉnh Fit 300 + Chủng tộc , Thiết bị đầu đuôi cắm Spark không gỉ , tất EMI / RFI chặn , 600F Nhiệt độ kháng cự , hơn Spark năng lượng , điện khác , Spark cắm dây Set , 8.8mm , Dây điện được định tuyến Trong Van Cover , Đen thời gian này , tôi làm một ít nghiên cứu để tìm ra những gì tôi không hiểu về các miêu tả bán hàng cung cấp. Đây là những gì tôi tìm hiểu về sự dị biệt trong dây bugi: Dây OEM thường dựa trên dẫn carbon và cũng được dùng trong phần nhiều các dây thay thế chứng khoán. Hình thức dây đánh lửa là giá rẻ để sản xuất và thường cung cấp đầy đủ ức chế ban đầu cho cả RFI ( nhiễu tần suất vô tuyến ) và EMI ( nhiễu điện từ ). Phần dẫn thường được làm bằng sợi sao thủy hoặc Kevlar hơn mà kháng dẫn điện cao su hoặc đôi khi silicone được xếp lớp trên đầu trang. Điều này làm giảm châm ngòi cho ngày nay để cung cấp đàn áp. Này hoạt động tốt trong lúc dây dẫn kéo dài , nhưng nó có một cuộc sống hạn chế. Đây là loại dây dẫn một cách chóng vánh thất bại nếu một hệ thống đánh lửa cao-powered được dùng. Chịu nhiệt độ thường là trong phạm vi 550 độ F. Tôi cũng tìm ra rằng EMI từ OEM dây bugi có thể gây ra dấu hiệu không chính xác được gửi đến hệ thống quản lý động cơ và các thiết bị điện trên tàu. Đây là lý do vì sao đàn áp là rất quan trọng. Nó hoạt động giống như cách mà RFI có thể gây ra các tín hiệu không mong muốn được lắng tai trên radio của tôi. Động cơ chạy các vấn đề như liên tục bỏ lỡ một tiêu hao lớn trong tổn thất điện năng có thể là kết quả. Tôi cũng tìm ra rằng các vấn đề có thể tồi hơn với tuổi tác vì sự bào mòn của các bộ cảm biến và kết nối. Ngoài ra , dây điện hiệu suất cao có thể bảo vệ trong nhiệt độ cao 1000 độ F. Tôi quay trở lại Buick của tôi và nhìn vào hệ thống đánh lửa. Nó đã không được thay thế bằng một hệ thống đánh lửa cao-powered. Tôi ra lệnh cho Taylor tùy chỉnh 8 , 8 mm dây với RFI ức chế cho $ 25 , 57. $ 11 , 84 ít hơn tôi trả tiền cho các dây đánh lửa OEM. Tôi đã cài đặt chúng một vài ngày sau khi họ đến và đã không có vấn đề nào cả. Trong thực tế , khí của tôi dặm đã tăng lên và tăng tốc đáp ứng của tôi tăng lên. Tôi đã có chúng trên Buick của tôi trong hai năm nay và họ vẫn thực hiện cũng như ngày tôi đặt chúng vào
Thay thế bằng phụ tùng ô tô hiệu suất cao thường được coi là nâng cấp và chi phí cao hơn có liên hệ với chất lượng tốt hơn và hiệu suất cao hơn. Như tập thể dục này đã dạy tôi , đây không phải là luôn luôn như vậy. Hiệu suất cao hơn có tức giá trị gia tăng trong dài hạn. Điều này liên hệ đến sự hài lòng của khách hàng tốt hơn , hiệu suất tốt hơn và độ bền , chi phí đôi khi thậm ít nhất hơn , nhưng luôn luôn là một giá trị tốt hơn và ít hơn rất nhiều rắc rối.